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De: un nacionalista civil ecuatoriano (nacionalista_e@hotmail.com)
Para: los soldados del mar de nuestra Armada Ecuatoriana
Objetivo:Narrar el combate de Jambelí
Recordar la superioridad de valor, entrenamiento y pericia del marino ecuatoriano frente al peruano !
(SE RECOMIENDA OBSERVAR ESTE WEB CON INTERNET EXPLORER V 4.0 O SUPERIOR)
FECHA DE LA PRIMERA EDICION : Quito, Ecuador 8 de Febrero del 2003
FECHA DE LA ULTIMA ACTUALIZACION: Quito, Ecuador 24 de Abril del 2003.
COMBATE NAVAL DE JAMBELI
AÑO 1941
EL HEROICO DAVID ECUATORIANO DE SIEMPRE FRENTE AL PODEROSO GOLIAT PERUANO
La más grande demostración de valor del marino ecuatoriano, incapaz de ceder un centímetro de su mar ante la inmensa diferencia de fuerzas, solamente equilibradas por el valor, la grandeza de los corazones y el gran amor por la patria
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BUQUE ECUATORIANO "CAÑONERO CALDERON" |
Antecedentes.
El Ecuador contaba, durante la guerra de 1941, con sólo algunas pequeñas naves y tal como en tierra existía una abrumadora minoría en hombres y material bélico. En el mar no habia cómo establecer ni una mediana comparación de armamento con el Perú.
Los peruanos llegaron a establecer que el 23 de Julio saldria de Guayaquil un contingente hasta Puerto Bolívar, para reforzar las tropas ecuatorianas de la frontera, que en número inferior a 2.000 enfrentaban a mas de 13.000 enemigos peruanos.
Con el objeto de evitar el desembarco, la flota peruana rompió -aguas hacia el puerto Orense (provincia ecuatoriana de 'El Oro').
JAMBELI, Combate Naval de.- Como consecuencia del traicionero ataque peruano a nuestras fronteras en el año 1941, el Ecuador se vio en la necesidad de enviar refuerzos militares para fortalecer y defender el territorio nacional, por lo que en la noche del 24 de julio, el cañonero "Calderón" zarpó desde Guayaquil custodiando un convoy de tres motonaves con destino a Puerto Bolívar, en la provincia de El Oro, adonde arribó a las 6 a.m. del día siguiente.
El desembarco del pequeño contingente militar y escaso material bélico duró aproximadamente hasta las 10 a.m., y veinticinco minutos más tarde sonó la alarma anunciando una incursión aérea enemiga. En efecto, una escuadrilla de aviones peruanos volando a baja altura se aprestaba a atacar las instalaciones portuarias y el "Calderón", acoderado en los muelles, se ofrecía como una presa demasiado fácil.
Consciente del grave peligro que lo amenazaba, el Teniente de Fragata Rafael Morán Valverde -comandante de la nave-, dio la orden de salir del puerto para tener mejor área de maniobras y poder evitar los posibles daños que la aviación peruana podría ocasionar al puerto y a la población civil.
Luego de rechazar el ataque aéreo, a las 11:15 a.m. el vigía del "Calderón" avistó a una distancia aproximada de 6 millas, un buque desconocido que se acercaba a gran velocidad. Se trataba del buque insignia de la armada peruana,
el destructor peruano BAP "Almirante Villar", que escoltado por el crucero "Grau" y el destructor "Teniente Rodríguez" se aprestaba a bloquear el golfo de Guayaquil.
Al descubrir al buque ecuatoriano, el destructor "Almirante Villar" trató de cortar camino, y vomitando fuego por todas las bocas de su pesada artillería avanzó a toda marcha e inició el desigual combate: El pequeño "David" enfrentando al gigante "Goliat". Pero no fue el tamaño ni el poder de fuego de los contrincantes lo que definió la batalla: Fue el valor, la decisión y el coraje. Y mientras la fuerza era de los peruanos, la razón y el valor fue de los ecuatorianos.
El poderoso y moderno destructor peruano BAP "ALMIRANTE VILLAR", una de las mejores piezas de la armada peruana, abre fuego contra el pequeño barco ecuatoriano. El valiente Capitán ecuatoriano y su tripulación ni por un momento pensaron en la gran diferencia entre las naves, y contestan el fuego con sus dos únicos cañones ‘Amstrong. acondicionados de emergencia, con tán certeros disparos que desmoralizan al enemigo. Desgraciadamente, a los pocos disparos se inutilizó uno de los cañones, pero el CALDERON siguió impertubable en la batalla.
La puntería y el coraje de los ecuatorianos lograron una increíble victoria que llenó de gloria a la tripulación del Capitán Morán Valverde y a toda nuestra Marina de Guerra.
Los daños sufridos por el poderoso ALMIRANTE VILLAR, ocasionados por el pequeño y antiguo CALDERON, fueron los siguientes cuatro impactos de granada de 76 mm: uno de ellos en el penúltimo cañón, desmontando la pieza e hiriendo a su dotación de 9 hombres; otro en la torre de popa, provocando el derrumbe del palo mayor y el desmonte de un cañón antiaéreo.
A consecuencia del derrumbe del mástil, murieron dos hombres y fué destruida la torrecilla de tubos lanza-torpedos de popa. Otra granada penetró por el costado de babor a popa, sobre-la línea de agua, en el pañol de torpedos, quedando la granada incrustada en la envoltura de la cámara de aire de uno de los torpedos, pero sin estallar, por lo que no se produjo la explosión de los torpedos que habrla ocasionado el hundimiento de la nave peruana.
La batalla, que se inició a las 11:20 a.m., sólo duró dieciséis minutos; los peruanos no lograron ningún impacto, en cambio los ecuatorianos impactaron certeramente con sus cañones y ametralladoras, obligando a que el "Almirante Villar" -malherido- huya como hiena con el rabo entre las piernas, remolcado por el "Grau" y el "Teniente Rodríguez" que lo llevaron hasta su madriguera en el puerto del Callao.
Ante la presencia de otras naves enemigas, el CALDERON se refugió en los manglares de la Boca de Jambelí, mientras el poderoso barco derrotado, el Destructor "ALMIRANTE VILLAR", era auxiliado por sus compañeros y remolcado hasta El Callao, quedando el "Almirante Villar" totalmente inutilizado.
Al poco rato el "Calderón" fue atacado nuevamente, esta vez por la aviación peruana, que entre maldiciones pretendió vengar la derrota y la vergüenza de su escuadra naval, pero no lo consiguió, y el pequeño "Calderón", el comandante Rafael Morán Valverde y toda la tripulación, entraron heroicamente a la inmortalidad.
Tripulación del Buque Calderón
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La oficialidad de esta heroica acción naval era: Comandante TNFG. Rafael Morán Valverde, TNFG. Abraham Game Bustamante, ALNV. Victor Ludeña Ontaneda y los Alféreces de Fragata César Endara Peñaherrera, Manuel Nieto Cadena, Efraín Cornejo Sánchez, Sergio Pazmiño Egas, Alfonso Darquea Moscoso y Victor Morán Villena.
Los acompañaban 35 tripulantes, tan heroicos como sus superiores, cuyos nombres los ha recogido la Historia, grabándolos en una significativa placa de bronce junto al monumento donde está el propio barco, en la ciudad de Guayaquil.
CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS BUQUES CONTENDORES
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COMBATE NAVAL DE JAMBELI Cañonero «Calderón»: Pequeño gigante que en defensa de la soberanía de nuestra Patria, en aguas de Jambelí venció a la escuadra peruana el 25 de julio de 1941. Hoy, convertido en museo, se exhibe en el parque de la Armada, al sur de la ciudad de Guayaquil. |
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BAE CALDERON El cañonero «Calderón», heroico protagonista del Combate Naval de Jambelí, es hoy museo y monumento nacional que se exhibe en el Parque de la Armada, al sur de la ciudad de Guayaquil. |
GRAFICACION DE LOS COMBATES
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COMBATE NAVAL DE
JAMBELI El combate naval de Jambelí constituye una de las páginas más gloriosas de la historia naval de nuestro país: En él, y al mando del Cmdt. Rafael Morán Valverde, el pequeño «Calderón» y un puñado de hombres enfrentaron y derrotaron -en desigual batalla- al Destructor «Almirante Villar» que, escoltado por el «Grau» y el destructor «Teniente Rodríguez», de la escuadra peruana, pretendía bloquear las aguas del golfo de Guayaquil. |
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"JAMBELI, UNA PAGINA DE GLORIA ESCRITA POR LOS MARINOS ECUATORIANOS." En la gráfica vemos al David ecuatoriano de siempre, vencer al Goliat peruano. El buque que se incendia es el Destructor peruano derrotado "Almirante Villar". El buque pequeño en tamaño, pero enorme en valor, es nuestro glorioso buque ecuatoriano, "el cañonero Calderón" |
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La batalla, que se inició a las 11:20 a.m., sólo duró dieciséis minutos; los peruanos no lograron ningún impacto, en cambio los ecuatorianos impactaron certeramente con sus cañones y ametralladoras, obligando a que el "Almirante Villar" -malherido- huya como hiena con el rabo entre las piernas, remolcado por el "Grau" y el "Teniente Rodríguez" que lo llevaron hasta su madriguera en el puerto del Callao (Perú). |
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ANEXOS / ACOTACIONES
ANEXOS:
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2do Anexo.
COMBATE NAVAL DE JAMBELI (Fuente Ministerio de defenza del Ecuador)
http://www.fuerzasarmadasecuador.org/espanol/historia/conflictosjambeli.htm
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Acotaciones:
ADQUISICION DEL CALDERON, Cañonero.-
Buque construido en Glasgow, Escocia, en el año 1884, para la compañía Adon Grenlich de
Valparaíso, Chile, que le puso el nombre de "Chayhum" o "Chaihuin".
El 18 de septiembre de 1885, durante la presidencia del Dr. José María Plácido Caamaño, el gobierno del Ecuador lo adquirió por traspaso y luego de armarlo en guerra lo incorporó a la marina de guerra con el nombre de "Cotopaxi", que mantuvo hasta el año 1938 en que se lo cambió por el de "Calderón" en memoria del "Héroe Niño".
El 25 de julio de 1941 escribió una de las páginas más gloriosas de la Armada Nacional, cuando al mando del Cmdt. Rafael Morán Valverde enfrentó y derrotó en el Combate Naval de Jambelí a la escuadra peruana que intentaba bloquear el golfo de Guayaquil, destrozando al
Destructor "Almirante Villar", buque insignia de la armada peruana, que tuvo que ser remolcado en precipitada fuga por el destructor "Teniente Rodríguez" y el crucero "Grau", que completaban la poderosa escuadra enemiga.
El "Calderón" se mantuvo en servicio hasta 1961 en que fue retirado y, luego de ser desmontado fue trasladado hasta el Parque de la Armada Nacional, al sur de Guayaquil, donde fue reconstruído para albergar al "Museo Memorial" de la Armada.
JAMBELI, Canal de.- Está formado entre la isla Puná y la costa de la provincia de El Oro, en el golfo de Guayaquil, y en sus aguas se libró, en 1941, el histórico Combate Naval de Jambelí.
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JAMBELI, Archipiélago de.- Grupo de islas e islotes ubicados al noroeste de la provincia de El Oro, junto al canal de su mismo nombre en el golfo de Guayaquil y que integran la parroquia Jambelí.
Sus principales islas son: Jambelí, Payana, Tembleque, San Gregorio, Pongalillo, El Bravo, Las Huacas, Los Puertos, Chupadores, Bellavista, San Antonio, Los Sombreros y Pongal.
CALDERON, Tnte. Abdón.- Patriota y héroe de la independencia nacido en la ciudad de Cuenca el 31 de julio de 1804, hijo del Crnel. Francisco Calderón y de la Sra. Manuela Garaicoa y Olmedo. Héroe fallecido de la batalla de Pichincha de 1822.
POEMA
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LA MARINERA CANCION DEL CAÑONERO |
Fotos del BUQUE peruano crucero "Grau" :
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| Arribo
del Segundo Crucero Almirante Grau al Callao (1959) |
El Almirante Grau fondeado en la rada exterior del Puerto del Callao |
ACOTACIONES:
No encontré fotos del Buque Destructor peruano Almirante Villar. Es imposible que actualmente que se le tome fotos en tierra, pues debe estar hundido y despedazado. Mientras que el glorioso buque ecuatoriano "Calderon" descansa y se exhibe en un museo, el Buque Destructor Almirante Villar seguramente descansa en el fondo del mar, ocultando la verguenza y deshonra peruana. Entonces te digo a tí ! peruano.., Ahí ! está mi pequeño Buque... y el tuyo donde esta ?, donde esta ese Gran Cobarde...? Entonces ya vemos quien dice la verdad !. Ya vemos quien venció..., el Gran pequeño David, con su enorme Coraje ecuatoriano de Siempre.
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El Ecuador es, ha sido y será País Amazónico !
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Efrén Avilés Pino Enciclopedia del Ecuador
José Antonio Rojas B. / Policromos Album Héroes de la Patria y sus Gestores
Ediciones Educativas Ecuatorianas "3E". LAMINAS
http://www.fuerzasarmadasecuador.org/espanol/historia/conflictosjambeli.htm
Dirección de la Página Actual:
http://webnacionalistaecuador.4mg.com/batalla_de_jambeli.htm
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